m/s Sirena 32m

M/S Sirena werd in 1911 gebouwd en tot 1988 als binnenvaartschip voor drooglading ingezet. De huidige eigenaren die in 1988 het schip aankochten startten onmiddellijk met de ombouw tot luxueus varend woonschip, waarbij op moeite noch kosten werd bespaard. Het complete schip werd geheel uitgekleed en industrieel gereinigd tot op de naakte romp, de originele hoofdmotor werd vervangen door een tot nieuw gereviseerde Caterpillar 185pk voortstuwingsbron.
Op de Scheldewerf te Rupelmonde werden de nieuwe schroefas en schroefasbussen geplaatst, de roerinstallatie gerenoveerd en het volledige vlak inclusief de kimmen vernieuwd met staalplaat van 6 mm. Aansluitend werd het gehele schip gezandstraald en geconserveerd, ook de huidige stalen opbouw werd toen op het schip gelast.
In de jaren die volgden werd het gehele schip professioneel ingetimmerd met alleen hoogwaardige materialen die vandaag nog steeds als nieuw ogen : er zijn hoe dan ook geen gebruikssporen op te merken.
Alle technische installaties aan boord (generatoren, pompen, elektriciteit, sanitair, boegschroef, tanks, etc) zijn vernieuwd, vele comfortzaken zoals spudpalen, airconditioning, telescopische hijskranen, zonnewering op het achterdek, enzovoorts  werden toegevoegd.
In 2001 onderging het schip nogmaals een grondige refit, intussen werd ook het lakwerk met regelmaat in miniscuul detail bijgehouden, er is geen millimeter corrosievorming aan boord te bespeuren. Regelmatige werfbeurten ontbraken nooit, ook het tussentijdse ‘Techmar’ expertiserapport uitgevoerd in 2004 getuigt van een structureel, technisch en cosmetisch perfect onderhouden schip.

Een meer dan volledig uitgerust luxeschip met centrale verwarming, airconditioning in alle verblijfsruimten en alle mogelijke modern comfort is het uiteindelijke resultaat. Als kers op de taart is M/S Sirena perfect geschikt om de Franse kanalen te bevaren, zowel de doorvaarhoogte als de breedte laten dit makkelijk toe. Door het speciaal ontworpen roerblad vaart het schip ook even makkelijk achteruit dan vooruit, zelfs zonder de boegschroef in te zetten.

Er valt aan dit schip nog veel meer te ontdekken, te veel om hier te omschrijven. Een bezoek aan boord is een boeiende beleving, Nauticus Yachting nodigt u graag uit om dit schip en haar liefhebbende eigenaars te ontmoeten.

Klik hier om uw persoonlijk bezoek te regelen.

Categorieën: ,

Beschrijving

m/s Sirena 32m
Varend woonschip 1911/1988/2001

 

  • LOA 32,27m, breed 5,09m, diepgang : 1,00m
  • Gebouwd te Boom (B) als binnenvaartschip in 1911, omgebouwd tot varend woonschip na 1988, refit in 2001
  • Waterverplaatsing  213,34 T
  • Kruipsnelheid : 5 km/u (700 t/min, 3,2 l/u)
  • Kruissnelheid : 10 km/u (aan 1000 t/min)
  • Max snelheid : 14 km/u
  • 2 spudpalen
  • 6 slaapplaatsen in 3 ruime kajuiten
  • Airco in alle verblijfsruimten
  • Zwartwatertank
  • Boegschroef
  • 2x 230V generator
  • Zonnepanelen 3x 330W
  • 230V omvormer
  • Onderwaterschip onderhoud 2023, Pont de Loup, B
  • Motor onderhoud steeds om de 200 uren uitgevoerd, laatste maal in juni 2023
  • Compleet nieuw gedubbeld vlak in 1988
  • Scheepskeuring Holland Register, Uniecertificaat geldig tot augustus 2029
  • Kraaknet gemeubeld schip met hoog comfort niveau
  • Gehele schip is aan de huidige waarde verzekerbaar voor slechts €2250,- /jaar

         Prijs : €449.750,-

         Status : Te koop

   

     Accommodatie

  • Bouwmateriaal : Staal, 10mm
  • Scheepstype : Booms steenschip
  • Kopstijl : de nieuwe koplijn werd in 1988 ontworpen door atelier Van Dam, Klein Willebroek
  • Interieur : Modern met hoogwaardige materialen
  • Isolatie : 10 cm gespoten isolatieschuim, alu ramen met enkel veiligheidsglas en muggenhorren
  • Groot ‘open kuip’ achterdek met uitrolbare zonwering en inox puts/wastafel set > maakt dit schip uniek
  • Groot stuurhuis met ruime leefkeuken en eethoek
    – grote Bosch inox koelkast met diepvries
    – 5-pits elektrisch keramisch kookfornuis
    – in het werkblad ingebouwde ‘Scholtes’ friteuse
    – granieten werkblad en eettafel
  • Grote leefruimte met o.a.
    – design glazen trap
    – ingebouwd design barmeubel
    – lederlook salon 2x tweezit
    – 6 persoons ovale eettafel met bijhorende stoelen
    – ingebouwd tv meubel met verlichte vitrinekast
    – kamerbreed vast tapijt, nieuwe gordijnen
    – dimbare LED (sfeer-) verlichting, in plafond en indirect
    – ingebouwde centrale verwarming & airco
    – grote raampartijen met veel natuurlijke lichtinval
  • Kajuiten : 3 x dubbel, met cv en airco, groot raam met veel lichtinval
  • Ruime badkamer met wastafelmeubel, ligbad/douche, wasautomaat en droogkast
  • Apart toilet tussen kajuiten en badkamer
  • Aparte uitgang naar voordek
  • Stahoogten :
    – Stuurhuis / leefkeuken : 1.88m
    – Salon / eetplaats / bar : 2,05m
    – Voorkajuiten (stuurboord) : 1,89m
    – Achterkajuit : 1,75m
  • Afmetingen bedden :
    – Voorkajuiten (stuurboord) : 1,40m x 2,00m
    – Achterkajuit : 1,40m x 2,20m

    Motor, elektra, water

  • Hoofdmotor : Caterpillar D333-3306 – 1986 – 6 cylinder in lijn – 185 PK / 136 KW aan 1800 t/min
  • Uren : ca 5000 na ‘nieuw’ revisie in 1995
  • Brandstof : diesel
  • Brandstoftanks :
    – 1.700 liter dagtank, in de machinekamer
    – 10.000 liter bunkertank, onder de woning
    – Diesel transfer pomp
  • Aandrijving :
    – Enkele schroefas
    – Bronzen 80 cm vijfblads ‘high skew’ schroef
    – Caterpillar 6L5729 keerkoppeling met 1 op 4 verhouding
  • Boegschroef :
    – Kalkman, schroefdiameter 48 cm
    – aangedreven door Deutz 100pk diesel – nieuw 2023, slechts 7 bedrijfsuren
  • Stuurwerk :
    – Stuurapparaat met hydraulische RAM, zware uitvoering
    – Groot roerblad type ‘visstaart’, speciaal ontworpen voor dit schip
    – Elektro-hydraulische groep voor stuurwerk : hoofdpomp aangedreven door hoofdmotor + noodpomp 24V
    – Schip vaart even makkelijk achteruit als vooruit
  • Automatische vetsmering voor schroefas en roerkoning
  • Spanning : 380V + 230V + 24V + 12V
  • Elektriciteit schakelkast 380V/230V, in machinekamer
  • Elektriciteit schakelkast 230V, in woning
  • Zonnepanelen : 3x 330W – 48V
  • Accu’s : 24 x 2V – 1200Amp op 24V (2018)
  • Acculaders :
    – CMR 60Amp
    – Victron Skylla-TG 24V/80Amp
    – Victron MPPT 150/35 (zonnepanelen 3x 330W)
  • 230V omvormers :
    – 2x Victron Phoenix 24V/3000VA
    – Brosine 1800W
  • Generatoren :
    – 12kVA / 230V / 380V – Mecc Alte – met 1361 bedrijfsuren, machinekamer achter
    – 16kVA / 230V / 380V – Lister, machinekamer voor
  • Waterdruksysteem : Elektrische hydrofoor met 100 liter drukvat
  • Warmwaterboilers :
    – Badkamer : 150 liter Dymplex met Hydro Safe ontkalker
    – Keuken : 15 liter (direct warm water)
  • Verswatertank : 10.000 liter, onder de woning
  • Vuilwatertank : Inox, 400 liter met eigen hevelpomp, onder de woning
  • Centrale verwarming :
    – Kabola met dubbele ketel, tot 45kW
    – Aangesloten op brandstoftank met inhoud van 1500 liter (in B toegelaten rode diesel voor verwarming)

    Navigatie en elektronica

  • Navigatieverlichting : Compleet, volgens voorschriften
  • Roerstandwijzer : RZ-8113
  • GPS : PC Navigo op laptop, met eigen houder aan stuurstand
  • Marifoons : 2x Sailor Compact VHF
  • AIS : Furuno Universal FA-150

    Uitrusting

  • Anker : 100 kg, op elektrische 380V motorlier, met ketting in eigen kettingbak
  • 2 spudpalen : met elektrische 7,5 T kabellieren (tot 3,3m voorschip, 3m achterschip)
  • Airco : Daikin Multisystem 1,9 kW
  • Voormast : Aluminium, neerklapbaar, met lichtstralers en navigatielicht
  • Stuurhuismast : Neerklapbaar, met navigatieverlichting en VHF – AIS antennes
  • Satelietschotel : Neerklapbaar, midscheeps op roef
  • 2 trossenkorven op voordek
  • Aluminium accubak op achterdek
  • Aluminium toegangsluik naar machinekamer achter
  • Aluminium toegangsluik naar stuurwerk en airco, op achterdek
  • Walaansluiting elektriciteit 380V / 230V, in afsluitbare kast
  • Walaansluiting drinkwater
  • Dekwaspomp 60m³, 380V, machinekamer achter
  • Algemene dienstpomp : Stork
  • 2 x hijskraan met handlier voor bijboot en/of fietsen, met sectioneel uitschuifbare reikwijdte van 7m in elke richting

     Veiligheid

  • Lenspompen met wateralarm, volgens voorschriften
  • Reddingvesten, reddingsboei, verbandkist, noodseinen, alle volgens de voorschriften vereiste items
  • Brandpreventie : Gekeurde brandblussers volgens voorschriften

    Extra

  • Ballast : Kiezel in losse kunststof mini-containers, om het voorschip 40cm te verlagen

Bezichtigen na afspraak regio Antwerpen (B)

DISCLAIMER
Deze gegevens worden te goeder trouw verstrekt, doch kunnen niet worden gegarandeerd en kunnen niet worden gebruikt als contractuele verbintenis.


Nauticus Yachting

Translate »