Verkocht

Voor de tweede maal in verkoop via Nauticus Yachting is deze perfect onderhouden ‘Extended range’ Molenkruiser met veel leefruimte ruimschoots voorzien van het nodige comfort voor lange reizen en/of langer verblijf en boord.
De vaarautonomie van dit ruime motorjacht is uitzonderlijk met drie inox dieseltanks van maar liefst 1300 liter in totaal.

Alle techniek werd vernieuwd :
motor en keerkoppeling in 2007,
bronzen schroef met nieuwe bus in 2007,
boegschroef in 2017,
alle elektriciteit in 2017,
nieuwe laklaag in 2017,
antifouling en anodes in 2017 & 2021,
bekledingen en vloerbedekkingen in 2017,
buiten stuurstand in 2017,
GPS/plotter in 2020,
startaccu’s en acculader in 2020,
buitenstuurdek overkapping in 2021,

Kortom een vaarklare en heel complete motorkruiser voor jaren zorgeloos vaarplezier.

Door de jaren heen voor de derde maal in verkoop via Nauticus Yachting is deze perfect onderhouden ‘Extended range’ Molenkruiser met veel leefruimte ruimschoots voorzien van het nodige comfort voor lange reizen en/of langer verblijf en boord.
De vaarautonomie van dit ruime motorjacht is uitzonderlijk met drie inox dieseltanks van maar liefst 1300 liter in totaal.

Alle techniek werd vernieuwd :
motor en keerkoppeling in 2007,
bronzen schroef met nieuwe bus in 2007,
boegschroef in 2017,
alle elektriciteit in 2017,
nieuwe laklaag in 2017, bijgewerkt in 2022
antifouling en anodes in 2017 & 2021, onderwatercheck in 2022
bekledingen in 2017,
vloerbedekkingen in 2022
buiten stuurstand in 2017,
GPS/plotter in 2020,
Handmarifoon in 2022,
startaccu’s en acculader in 2020,
buitenstuurdek overkapping in 2021 & 2022

Kortom een vaarklare en heel complete motorkruiser voor jaren zorgeloos vaarplezier.

Geheel originele, zeldzame TWIN VERSIE van de populaire Neptunus 107.

Liefhebbers van de Neptunus 107 weten dat de uitzonderlijke vaareigenschappen, de bouwkwaliteit en de royale ruimte aan boord slechts enkele van de vele voordelen van deze boot zijn. De diepe kiel over bijna de hele lengte van het onderwaterschip zorgt voor stabiliteit die vergelijkbaar is met een zeilboot. Bovendien werd dit exemplaar van de werf afgeleverd met twee krachtige 135pk dieselmotoren die zorgen dat u aan een topsnelheid van wel 15 knopen of 28km/u over het water kan scheren, en u tegelijk ook perfect kuierend van  de kleine binnenwateren zal laten genieten.
Compleet uitgerust met boegschroef, binnen- en buiten stuurstand, (nieuwe) elektronische trimtabs en veel meer maken van deze boot een uitzonderlijk interessant aanbod.

Een bezoek aan boord in de regio Antwerpen kan op eenvoudige afspraak via contact.

De op de Belgische Oomens constructiewerf gebouwde 1200 AK getuigt van degelijkheid met een sterke uitstraling. De slanke onderwaterlijnen geven deze kruiser een gunstige romplengte van 16 km/u waar vergelijkbare jachten met dezelfde motorisatie slechts 12 km/u halen. De maximale snelheid ligt zelfs nog wat hoger met 19km/u.
Het gehele schip werd in 2022 boven de waterlijn geschilderd met Epifanes kwalitatieve bootlak, onder de waterlijn voorzien van International primer en antifouling.
Met de schuivende toegangsdeuren aan beide zijden en vele vernieuwingen aan boord is deze statige kruiser een buitenkans voor wie vlot en zuinig de Europese binnenwateren wil gaan verkennen.
Een bezoek aan boord op eenvoudige afspraak zal u niet teleurstellen.

Gezellig schip met veel leefruimte, gebouwd te Overpelt in 2004. De indeling, de ruime leefkeuken en knusse pieksalon maken samen met de dubbele centrale verwarming van deze kruiser een ideaal schip voor langer verblijf aan boord.
Er is door de grote raampartijen en de veelheid aan lichtinval een extreem gevoel van ruimte en vrijheid, ook is alles makkelijk herindeelbaar naar eigen smaak en wens.
De algemene technische staat is goed, wordt momenteel herschilderd.
Enkel antifouling en anodes dienen het komende jaar nog te worden vernieuwd.

Deze door de jaren heen degelijk onderhouden Palma kruiser met een totale lengte van 12,50m biedt ruim verblijfs- en slaapcomfort voor 4 tot 6 personen.
De dubbele zijwaartse ingangen en de binnen & buitensturing zijn extra troeven van deze motorkruiser.
De spitse boeg, de boegschroef en de 4m lange zijstabilisatoren zorgen samen met de 96pk in 2010 nieuw geplaatste hoofdmotor voor zuinig en geluidsarm varen.
Binnenin werden de vloeren en zitplaatsen voorzien van nieuwe hoogwaardige bekleding, ook de zijwanden zijn geïsoleerd en een zwartwatertank werd recent reeds geïnstalleerd.
In 2005 werd het schip volledig gezandstraald en opnieuw voorzien van de nodige lagen primer en lak.
Kortom een nette comfortabele kruiser voor nog vele jaren onbezorgd vaarplezier.

De Parker 660 Pilothouse is ontworpen om te vissen, maar met twee doelstellingen voor ogen: snel en veilig op een bepaalde plaats geraken en aan boord plaats bieden aan een visgroep van redelijke omvang. De ‘V’-vormige romp van de Parker 660 Pilothouse werkt bijzonder goed op zee en zorgt voor een uitzonderlijk stabiele en droge vaart op snelheid, zelfs in moeilijke omstandigheden. De Parker 660 Pilothouse is als enige in zijn gamma goedgekeurd in categorie B (RCD).
De boot kan snelheden bereiken van 35 knopen met een 150 PK motor. De Parker 660 Pilothouse is perfect voor vistrips met vrienden.
De beweging rond de cabine is gemakkelijk en veilig met zijn hoge zijkanten en talrijke handrails en handgrepen. Er is voldoende opbergruimte voor aas, andere visbenodigdheden en speciale opslagtunnels voor de hengels.
Tot de standaarduitrusting behoren een dekdouche om het dek af te spoelen na een geslaagde vistocht, bak- en stuurboord hengelhouders, achterdekverlichting. Voor optimaal viscomfort kan op het open dek een buitenstuurstand worden geïnstalleerd. Er kunnen ook een tafel en stoelen en een Bimini dak worden geplaatst, zodat u comfortabel van uw boot kunt genieten terwijl u ontspant.

Deze Parker ‘Alexander’ is zo goed als ongebruikt, met slechts 33,4 vaaruren op de teller. De huidige nieuwprijs van deze versie is rond €56.000,-
Door de compacte afmetingen is deze boot ook perfect trailerbaar. (trailer niet inbegrepen)

Een bezoek aan boord meer dan waard.

Een Polaris motorjacht is het toonbeeld van technische perfectie en luxe afwerking. Deze flinke Enduro is met haar bijna 13 meter lengte en ongeziene leefruimte-indeling daarvan de bevestiging. Een  door de eerste eigenaar met veel liefde en geen besparingen onderhouden motorjacht die perfect inzetbaar is voor lange reizen, door de stabiele vaareigenschappen ook geliefd voor het zorgeloos varen op grotere wateren.
De ‘Pallieter’ verkreeg mede daarom ook het Nauticus kwaliteitscertificaat, met grote onderscheiding. Het is een gegeerd schip met een correcte vraagprijs, te bezoeken op eenvoudige afspraak.

Een uitzonderlijk goed onderhouden Princess 52 motorjacht van 1999, werkelijk als nieuw. Het betreft de versie met dubbele hut, open kombuis en tot dubbel bed omvormbare sofa in het salon. Elke hut heeft zijn eigen ‘en-suite’ toilet- & douchekamer.

Het schip is extreem wendbaar door de boeg- én hekschroef, teak op alle dekken, een 9Kw generator en is volgestouwd met alle mogelijke comfort opties.

Van de Princess 460 Riviera werd door het hoog aangeprezen Princess Yachts slechts een beperkt aantal gebouwd en is mede daarom erg populair bij de kenners als een soort van ‘Limited Edition’.
Dit zeldzaam mooie exemplaar werd zorgvuldig en vakkundig onderhouden door de zorgzame eigenaars ; met vaste regelmaat in het droogdok, met uitzondering van de vaarvakanties steeds op zoet water bewaard aan een privaat aanlegsteiger bij de eigenaar thuis, voor en na elke vaart werd een complete checklist nagelopen, alle systemen werden steeds strikt werkend behouden.
Een snel varend luxejacht met extreem grote dek oppervlaktes, waar het onder de nieuwe cockpit kap ook bij wat minder goed weer meer dan aangenaam vertoeven is.
De beide Caterpillar dieselmotoren leveren een grote hoeveelheid aan stuwkracht om het jacht snel naar kruissnelheid te laten planeren, het brandstofverbruik is daarbij voor dit type boot erg laag te noemen.
Door de enorme tegenwoordige vraag naar dit type motorjachten werd het vandaag moeilijk om nog een goede en betaalbare Princess te vinden. Degelijkheid, luxueus verblijfscomfort en meer dan uitmuntende vaareigenschappen zijn gewoon gegarandeerd. Dit schip werd niet geïmporteerd en ‘opgeknapt’, maar is sinds jaren in België.
Bij Nauticus Yachting kennen we dit motorjacht sinds enkele jaren goed, we zijn dan ook trots om haar te mogen samenbrengen met een nieuwe eigenaar.

Meer info en bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak.

De werfgebouwde Roamkruiser met een totale lengte van ruim 14 meter biedt hoogstaand verblijfcomfort aan boord voor langere vaartochten doorheen Europa.
De upgrade naar de twee onderhoudsvriendelijke en oerdegelijke DAF dieselmotoren naar twee maal 130pk maken het schip perfect geschikt voor de grotere wateren en  de snelstromende rivieren zoals de Duitse Rijn. Ook voor de Franse waterwegen is de doorvaarhoogte met slechts 2,75m laag genoeg om makkelijk overal onderdoor te kunnen. Vanzelfsprekend ontbreekt ook de boegschroef niet.

De hoge afwerkingsgraad met parketvloeren, MDF  betimmering met houtstructuur, cederhouten plafonds, nieuwe stofferingen en parketvloeren geven het verblijf aan boord een waar thuisgevoel. Bij de uitgebreide refit van het gehele interieur werden ook de aluminium raamprofielen vervangen.
Oerdegelijk gebouwd en mooi afgewerkt zorgt deze ruime Roamkruiser nog decennia lang voor uw zorgeloos vaarplezier.
Een bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak.

Manoeuvreren was dankzij de joystick en IPS dubbele roterende schroeven nooit zo eenvoudig. Het jacht doet precies wat u aangeeft via de joystick, zonder dat er zelfs een boegschroef aan te pas komt.
De zes comfortabele slaapgelegenheden in maar liefst drie aparte kajuiten, twee ruime badkamers met elk een eigen geheel afsluitbare douche, een grotendeels overdekt achterdek met recent vernieuwde teak vloerbedekking, de grootste flybridge die in dit type jachten verkrijgbaar is, een krachtige 230V generator, uitgebreide moderne Raymarine navigatie en autopiloot, de lederen bekledingen en veel meer maken dit snel varend motorjacht heel compleet.
De royale uitstraling, de grote verblijfsruimten en de weelderige luxe aan boord laat iedere liefhebber watertanden.
Bovendien werd het jacht reeds naar België getransporteerd, waardoor bijkomende dure transportkosten wegvallen.
Momenteel wordt de stuurboordmotor in zijn geheel vervangen bij een erkend Volvo Penta Service Center, waarna het schip in perfecte technische staat kan worden opgeleverd aan de nieuwe trotse eigenaar.
Een bezoek aan boord in de winterberging nog voor het jacht terug geheel vertrekkensklaar wordt gemaakt, kan op eenvoudige afspraak via contact.

De Romanza 1000 AK is een leuke kruiser, ook geschikt voor de beginnende pleziervaarder die voordelig de binnenwateren wil verkennen. Deze boot is niet bang van ook de grotere waterlopen, zo werd ze jarenlang ingezet om de Westerschelde te verkennen tussen Terneuzen en Antwerpen.

In 2022 werd de gehele romp tot op het naakte staal geschuurd en terug voorzien van primer en bootlak. Ook een nieuwe verwarmingsunit werd toen ingebouwd zodat het ook in de wat frissere seizoenen aan boord aangenaam vertoeven is. De zonnepanelen zorgen voor altijd volgeladen accu’s.
Binnenin is er geen sprake van vocht of insijpeling, maar is de boot geheel droog.

De gangboorden en het achterdek kunnen nog een nieuw laklaagje gebruiken, binnenin zijn er wat kleine cosmetische verbeteringen mogelijk.
Hoewel de boegschroef eerder overbodig blijft door het goed stuurbare karakter van de boot, is er wel één aanwezig. De koolstaafjes in de motor dienen te worden vervangen om terug helemaal operatief te zijn.
De bovenstaande werkjes werden reeds verrekend in de vraagprijs, waardoor deze toffe kruiser als koopje wordt aangeboden.

Kortom, ‘Ruf Ruf’ is een stevig gebouwde compacte kruiser met vele mogelijkheden.
Een bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak via contact.

Deze robuust gebouwde en uiterst zeldzame spitsgatkotter werd in 1974 ontworpen en gebouwd door de toenmalige Nederlandse jachtwerf van de gebroeders Ruhaak. Het marktidee was een luxe kottersloep te brengen voor de Nederlandse rijken van die tijd. Er werd niet op materiaal of werkuren bespaard, waardoor dit dappere  scheepje vandaag nog steeds in perfecte staat verkeert, mede door de zorgzaamheid van de vorige eigenaars. Vooral de laatste jaren werd nogmaals flink geïnvesteerd om dit mini-jachtje in haar waarde te behouden.
Door de zware bouw, de rondspant spitsgat vorm, de verzwaarde kiel en zelfs stabilisatorvinnen vaart ze rustig en stabiel, vergelijkbaar met een veel groter jacht.
Nauticus Yachting zoekt met trots de nieuwe eigenaar die nog jaren vaarplezier wil beleven met deze prachtige bijna-klassieker.

Ontworpen als luxueuze familie RIB, doet de Salpa Soleil 23 verbazen in alle vaareigenschappen en comfort aan boord.
De ‘Stepped V’ romp zorgt samen met de stille maar krachtige 200pk Yamaha motor voor efficiëntie in snelheid en stabiliteit, maar vooral voor een zachte rit over ruwere wateren, ook aan hoge snelheden. Het zorgvuldige ontwerp neemt het stampen en rollen zo goed als geheel weg, wat overblijft is een gestage, snelle doorgang doorheen de golven, zonder natte passagiers.
Niet alleen comfortabel, maar ook veilig voor kinderen en zelfs trouwe viervoeters biedt de ruime kuip genoeg plaats voor 14, jawel veertien, opvarenden.
De opvouwbare bimini top beschermt niet alleen tegen zonnebrand, maar door de uitvoering in dezelfde ‘champagne’ kleur als de ‘Cross Stitched’ kussenbekledingen geeft het de boot de mondaine uitstraling die je normaal in de buurt van superjachten in de baai van Capri ziet.

Dankzij de -ook nieuwe- Vlemmix twee assige geremde trailer kan de Salpa 23 met grote eenvoud mee op vakantie naar de zon. Omdat het samengestelde gewicht van trailer en boot mooi onder de 2000kg blijft, kan dit gewoon met rijbewijs B.

Waar de reis ook heen gaat, is navigeren met het extra grote scherm van de Garmin GPS MAP én de digitale Yamaha motorindicatie steeds een ontspannend plezier.

Deze Salpa Soleil 23 is -op enkele maanden en slechts 100 vaaruren na- nagelnieuw, de sterk verminderde vraagprijs ten opzichte van een nieuw te bestellen exemplaar biedt niet alleen een besparing van zo’n slordige €17.000,- maar ook het geheel wegvallen van de huidige 12 tot 18 maanden productietijd.
Een bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak via contact.

Originele Scand Queen 26 Cabin Cruiser in prachtige staat.

De oerdegelijke Scand boten worden sinds 1976 in Noorwegen gebouwd. Sinds 2012 werden de activiteiten overgenomen door Agder, die er nog steeds voor zorgt dat originele onderdelen van Scands boten verkrijgbaar blijven.

Deze Queen 26 Cabin Cruiser versie is een uitzonderlijk goed bewaard exemplaar, met de originele even liefdevol vertroetelde 130pk sterke Volvo Penta dieselmotor aan boord, die deze mooie weekendkruiser vlot naar 30km/u op het water brengt.
Ook rustig de binnenwateren bevaren kan economisch en comfortabel, want alle voorzieningen voor een aangenaam verblijf aan boord werden in 2018 vernieuwd :
een nieuwe Vetus boegschroef,  VHF en GPS, bekledingen, koelkast, Victron omvormer/lader, en veel meer.

Motorisch, technisch en structureel in zeer goede staat met een net en ruim interieur, maken van deze Scand Queen 26 CC een betaalbaar en uitzonderlijk interessant aanbod voor liefhebbers van originele kwaliteit.
Zoals elk jaar verblijft ‘Alizee’ van oktober tot eind maart in de droge winterberging, waar een bezoek op afspraak mogelijk is.

De Sea Ray 220 SSE is een zeer comfortabele en makkelijk te besturen snelle boot. Evenals de betrouwbaarheid en wendbaarheid zijn bij deze boot uitzonderlijk te noemen. Standaard wordt de 220 SSE uitgerust met een kleinere 4300cc 6 cylinder motor, dit exemplaar werd echter nieuw besteld met de krachtiger, stiller en trillingsvrije Mercruiser 5.0 MPI V8 én Bravo III overbrenging naar de contraroterende duoprop schroeven.
Er is geen enkel gebruiksspoor te detecteren aan boord, deze powerboat werd op professionele wijze in nieuwstaat behouden door jaarlijks compleet onderhoud en werd altijd binnen overdekt en verwarmd gestald. (Nooit langer dan enkele dagen in het water gelegen)
Ook de trailer is in perfecte staat, samen met de boot werd deze slecht enkele keren gebruikt.

De Sea Ray 275 Sundancer is een kwalitatieve familie ‘express cruiser’ in het populaire segment onder de 10 meter. De beperkte buitenafmetingen maken hem makkelijk handelbaar door slechts één persoon, de ruimte en luxueuze afwerking aan boord is verbazingwekkend te noemen.
Deze Sundancer is uitgerust met de Volvo Penta 310 pk sterke dieselmotor, dus niet met de standaard benzinemotor. Ook de boegschroef, automatische  stabilisatoren, beperkte doorvaarhoogte, de Eberspacher verwarming met thermostaat, de verwarmde stuurstand, en uiterst volledige uitrusting maken van dit jacht een echt juweeltje.
Het motorjacht is zo goed als nieuw, volledig jaarlijks onderhoud werd steeds uitgevoerd door een erkend Volvo Penta service center.

Een bezoek aan boord bewijzen u automatisch waarom deze Sea Ray de ‘Nauticus certificatie’ kreeg.

Sessa Marine bouwt sinds eind jaren 1950 kwalitatieve stijlvolle motorjachten voor de Europese markt. Sinds kort is de jachtwerf ook populair in de Verenigde Staten, vooral door de veelzijdigheid en goede vaareigenschappen van deze ‘Italian design’ motorjachten.
Deze indrukwekkende C35 met optionele hardtop is een ideaal ontwerp voor de  Europese vaarwateren, zowel op zee als in de binnenwateren neemt dit luxueuze motorjacht u mee op snelle of rustige tochten.
De moderne verblijfsruimtes aan boord zijn ruim en stralen naast licht en luchtigheid ook een gevoel van ultieme luxe uit.
Stabiel op het water, eenvoudig in gebruik en besturing, makkelijk in onderhoud en met een uitstraling die vele hoofden doet draaien, wordt deze perfect onderhouden Sessa C35 u met trots aangeboden voor een aantrekkelijke prijs.

Een bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak met Nauticus Yachting.

De Skilsø 975 Sport is een sportief motorjacht met open cockpit en veel ruimte en licht aan boord. Deze unieke ‘Summer Love’ is een zeldzaam tweemotorig exemplaar die duidelijk zichtbaar met veel liefde werd onderhouden. Zo goed als alles aan boord is in perfecte nieuwstaat, ook de romp en de onverslijtbare Volvo Penta diesel motoren werden jaarlijks perfect en vakkundig onderhouden.
Deze Skilsø levert tijdens zowel lange als korte vaartochten een hoog niveau van luxe aan vijf tot zes veeleisende opvarenden.
Snel varen op zee en open water, wandelvaarten op de binnenwateren, eenvoudig manoeuvreren dankzij de twee motoren en boegschroef, het is met dit hoogwaardige luxejacht steeds een onvergetelijk plezier.
Ondanks de tweemotorige en hoogwaardige luxueuze uitvoering is de vraagprijs uiterst interessant voor eenieder die zorgeloos en in stijl het water op wil.
Een bezoek zal u zonder twijfel overtuigen van het aangename luxe gevoel aan boord.

Deze werf gebouwde rondspant Stevenvlet blinkt niet alleen uit in bouwkwaliteit en feilloos onderhoud, maar is vooral geliefd om de mooie verhouding tussen de compacte buitenafmetingen en de relatief grote binnenruimte. Het is tot vandaag nog steeds het perfecte ontwerp om als koppel onbezorgd en met alle comfort van de Europese binnenwateren te genieten. De betrouwbare krachtige dieselmotor, de lage doorvaarhoogte en de boegschroef brengen u met gemak op plaatsen waar vele andere kruisers beperkt zijn.
De binnen & buitenbesturing garanderen vaargenot bij zon en regen, zelfs voor de fietsen is er een houder met eigen hijskraantje voorzien. Het gehele binnenverblijf is moeilijk van nieuw te onderscheiden en straalt rust en gezelligheid uit, dankzij de krachtige verwarming ook tijdens de frissere voor- of najaarsdagen.
Een gejochelde (speciale lastechiek) rondpant wordt ondanks de betere bouwkwaliteit en vaareigenschappen tegenwoordig niet vaak meer toegepast wegens de hoge kostprijs. Het verhoogt de waarde van een schip aanzienlijk, vooral over langere periode. Kortom is ‘Cobie’ een goed doordachte investering voor vele aankomende vaarvakanties.

Een bezoek aan boord te Terneuzen kan op eenvoudige afspraak.

Een originele super Van Craft wordt door het gebruik van hoogwaardige materialen en bouwstijl ook wel de Rolls-Royce van de rivierkruisers genoemd.
Voor de liefhebber heeft dit ‘schuurvondst’ exemplaar een goede basis en veel potentieel om het opknappen meer dan waard te maken.

Deze in 1972 bij Klaasen te Voorschoten afgebouwde originele Super Van Craft werd door de loop der jaren zorgvuldig bijgehouden. In 2007 werden twee nieuwe Volvo Penta D3 130pk motoren geplaatst bij Carron Marine en werden de raamlijsten vervangen door condensvrije kunststof TopWindows frames.

Door verhoogde leeftijd van de eigenaar bleef het schip sinds 2018 binnen gestald, waardoor achterstallig onderhoud ontstond.
De kosten van het werk om het schip weer in goede staat te brengen kunnen beperkt blijven als het deel van het arbeidsintensieve werk door de nieuwe eigenaar wordt uitgevoerd, maar voor een deel is gespecialiseerde geschoolde arbeid nodig.
Bij aankoop wordt een klasse I inspectierapport die de meeste aan te pakken zaken illustreert, meegeleverd.