Hunger Einzelbau 1100
Zwitserse perfectie op het water
Voor wie genoegen neemt met het gewone is er keuze genoeg. Voor wie op zoek is naar een schip met ziel, vakmanschap en een verhaal, is deze Hunger Einzelbau 1100 een zeldzame kans.
Vanaf het moment dat u aan boord stapt, voelt u het verschil. De warme uitstraling van het zorgvuldig geselecteerde hardhout, de solide bouwkwaliteit en de verfijnde afwerking ademen rust, klasse en vakmanschap. Dit is geen massaproduct, maar een met passie gebouwde ‘Einzelbau’ bij jachtwerf Hunger Boote AG in Zwitserland – een motorjacht voor liefhebbers die kwaliteit herkennen en waarderen.
De romp is gebouwd uit zorgvuldig geselecteerd Zwitsers larikshout, een uitzonderlijk sterke en duurzame houtsoort die al generaties lang wordt toegepast in de traditionele scheepsbouw. Dankzij het hoge harsgehalte, de uitstekende sterkte-gewichtsverhouding en de natuurlijke weerstand tegen vocht biedt lariks niet alleen een warme, klassieke uitstraling, maar ook een constructie die bij zorgvuldig onderhoud een levensduur van vele tientallen jaren kent.
Het interieur is vervaardigd uit Khaya, ook wel bekend als Afrikaans mahonie. Deze exclusieve hardhoutsoort wordt wereldwijd toegepast in de luxe jachtbouw vanwege haar warme goud- tot roodbruine kleur, verfijnde nerftekening en uitstekende duurzaamheid. De zorgvuldig afgewerkte betimmering creëert een stijlvolle en uitnodigende sfeer waarin comfort en vakmanschap samenkomen. Dankzij de vormvaste eigenschappen blijft Khaya ook na jarenlang gebruik mooi en stabiel. De natuurlijke glans en rijke uitstraling geven het interieur een tijdloze elegantie die alleen hoogwaardige houtsoorten kunnen bieden. In combinatie met de ambachtelijke afwerking onderstreept dit het exclusieve karakter van deze Hunger Einzelbau 1100.
De combinatie van lariks voor de constructie en Khaya voor het interieur is bijzonder. Lariks is gekozen om zijn sterkte, duurzaamheid en uitstekende constructieve eigenschappen; Khaya juist om zijn luxe uitstraling en stabiliteit. Daarmee is dit schip gebouwd volgens dezelfde filosofie als veel klassieke Scandinavische en Zwitserse kwaliteitsjachten: het juiste hout op de juiste plaats.
Sinds de bouw in 2006 heeft dit schip slechts twee eigenaars gekend. Dat merkt u aan alles. Met zorg onderhouden, gekoesterd en altijd behandeld zoals een bijzonder schip verdient. De betrouwbare Deutz dieselmotor van 106 pk, eveneens uit 2006, heeft slechts 1.185 vaaruren en kreeg jaarlijks het voorgeschreven onderhoud. Hierdoor is het jacht technisch in uitstekende conditie en direct klaar voor nieuwe avonturen.
Sommige schepen brengen u van A naar B. Andere laten u genieten van elke mijl. Deze exclusieve parel behoort zonder twijfel tot die laatste categorie.
Wat deze Hunger werkelijk bijzonder maakt, is zijn karakter. Waar veel moderne jachten op elkaar lijken, bezit dit schip een eigen identiteit. De combinatie van traditioneel scheepsbouwvakmanschap, hoogwaardige materialen en Zwitserse precisie maakt het tot een tijdloze verschijning die bewonderende blikken trekt, waar u ook aanlegt.
Dit is een motorjacht dat niet alleen bewondering oproept, maar ook vertrouwen geeft. Een schip dat met liefde is onderhouden en klaar is om een nieuw hoofdstuk te schrijven met een eigenaar die dezelfde passie deelt.
Een bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak via contact.
Beschrijving
Hunger Einzelbau 1100
Zwitsers Lärche/Khaya hardhouten motorjacht
- LOA 11,20m, breed 3,70m, diepgang : 1m,
minimale doorvaarhoogte met gestreken mast : 2,90m (4,10m met mast rechtop)
- Bouwjaar 2006
- Bouwmaterialen : Lärche (Lariks) halfhardhout (kiel, romp & opbouw) / Khaya Afrikaans mahonie (interieur)
- Jachtwerf : Hunger Boote AG, Zwitserland
- Unieke ‘Einzelbau’, geen seriebouw
- Waterverplaatsing : 8,5 T
- Categorie C : inlandse wateren
- Kruipsnelheid : 6 km/u – 3,2kn
Kruissnelheid : 10 km/u – 5,5 kn
Max snelheid : 14 km/u – 7,5 kn - Boegschroef
- Achteruitkijk camera aan sturing
- Nieuwe warmelucht verwarming
- 4 (2 + 2) slaapplaatsen
- Nieuwe antifouling & anodes 2023
- Jaarlijks motoronderhoud
- BTW verklaring
- CE certificaten
- Bodensee toegelaten (strenge milieu eisen)
- Alle bouwplannen, (CE) handleidingen, schema’s etc. aan boord
PRIJS : €72.500,-
Status : Te Koop
Accommodatie
- Materiaal, kleuren : Lärche hardhout, witte romp en opbouw, teak dekken en gangboorden
- Interieur : Khaya hardhout, handgemaakte houtinleg deur- en wand- sierpanelen, origineel door de werf betimmerd, in prachtige staat
- Nieuwe stofferingen 2023
- Verlichting : 12V
- Ruime stuurhut met 2 zijdeuren
- Radio met inbouwluidsprekers
- Slaapplaatsen :
– Eigenaarskajuit achterin : 2x L 200cm x B 90cm) met 2 natte cellen (douche- en wc ruimte apart)
– Salon/gastenkajuit voorin : 2x (L 190cm x B 75 cm) - Natte cellen : 2 afsluitbare mooie ruimtes :
– Douche met wastafel en spiegel
– 12V elektrisch WC met wastafel en spiegel - Kooktoestel/pitten : 2-pits Wallas (diesel-electric)
- Oven : Wallas
- Koelkast : Waeco
- Vriezer : in koelkast
- Verwarming : Webasto (nieuw 2026)
- Stahoogten binnen :
Stuurhuis : 231 cm
Kombuis : 206 cm
Voorkajuit : 203 cm
Achterkajuit : 206 cm
Natte cellen : 198 cm
Motor, elektra, water
- Hoofdmotor : Deutz DT43, 4 cylinder, diesel, 106pk – 77kW, 2006
- Draaiuren motoren : 1185
- Brandstof : Diesel
- Brandstoftank : 400 + 100 liter, RVS
- Gemiddeld verbruik : 4 l/u aan kruissnelheid
- Koeling : Interkoeling via dubbele wierpot, natte uitlaat
- Aandrijving : vaste schroefas
- Keerkoppeling : ZF-E45A
- Meetinstrumenten : roerstandwijzer, toerental, temperatuur, oliedruk, ampèremeter, motoralarm, brandstofmeter, watertankmeter
- Spanning : 12V + 230V met aparte hoofdschakelaars
- Accu’s :
– startaccus : 1x 100Ah (onderhoudsvrij, recent)
– verbruiksaccus : 3x 100Ah (onderhoudsvrij, recent) - Acculader : Philippi 12V/45Amp
- Waterdruksysteem : Elektrische hydrofoor met drukvat
- Warmwaterboiler : 60 liter (nieuw 2023)
- Vers water tank : 670 liter, RVS
- Zwartwatertank : 400 liter, RVS
Navigatie & Elektronica
- VHF marifoon : Shipmate RS8300
- Roerstandwijzer
- Kompas : Analoog Plastimo
- Navigatieverlichting : Origineel van fabrikant
- Mast : hardhout, neerklapbaar
- Navigatie : via tablet
Uitrusting
- Boegschroef : Vetus 55kgf
- Ankerlier : Elektrische ankerlier vooraan
- Zwemladder : RVS
- Stootwillen, lijnen : ruimschoots aanwezig, in goede staat
- Zeerailing : Rondom, opstapopeningen aan elke zijde & achteraan
- Dekwaspomp
- Alu raamframes (enkel glas)
- 2 grote opbergruimtes in de beide gangboorden BB + SB (plooifietsen, etc)
Veiligheid
- Geen gas aan boord
- Reddingvesten, roeiriemen, verbandkist, alle volgens de voorschriften vereiste items
- Brandpreventie : gekeurde brandblussers volgens voorschriften
Onderhoudshistorie
- 2023 : geschuurd, primers + antifouling + anodes schroefas
- Jaarlijkse periodieke onderhoudsbeurt motoren (laatste maal in september 2025)
- Alle bouwplannen, (CE) handleidingen, schema’s etc. aan boord
Bezichtigen na afspraak in regio Gent, B
DISCLAIMER
Deze gegevens worden te goeder trouw verstrekt, doch kunnen niet worden gegarandeerd en kunnen niet worden gebruikt als contractuele verbintenis.
