Katwijker 22m

Ongezien compleet luxeschip met vele extra’s
Gebouwd te Katwijk in Nederland en tot 1990 ingezet als toeleveringsschip voor zeeschepen is deze 22 meter lange ‘Katwijker’ een waar staaltje van degelijkheid op het water. Met een meer dan uitstekend vlakrapport, bewijs van deugdelijkheid en Communautair Certificaat als pleziervaartuig heeft dit luxe motorschip een ruime waaier van ruimte, comfort, hedendaagse techniek, veiligheid en stabiliteit aan boord.
De bij de ombouw tot pleziervaartuig nieuw geplaatste 205 pk sterke motor en aandrijflijn hebben tot heden nog geen 400 draaiuren, de elektronisch-hydraulische stuurinstallatie met joystick stuurautomaat, de krachtige boegschroef met dubbele motor én de beide spudpalen die het mogelijk maken om zowat overal aan te meren, de netjes op het dak weggewerkte batterij zonnepanelen die samen tot 1050W leveren, en de nieuwe 15kVA stroomgenerator maken van dit oerdegelijke schip een unieke vaar- en verblijfsbelevenis. Gedurende langere tijd geheel autonoom en zonder enige voorziening van buitenaf aan boord verblijven was zelden zo makkelijk als met deze zo goed als nieuwe Katwijker 22m.

Het overdekte grote achterdek en de enorme dekken vooraan geven een onbeschrijflijk gevoel van ruimte aan boord, ook binnenin is het ruimtelijk vertoeven met een prachtig zicht naar buiten toe dankzij de zonwerende veiligheidsramen in geanodiseerde aluminiumprofielen.

Het gehele schip is gemetaliseerd, wat het toekomstige schilderonderhoud sterk beperkt, het onderwaterschip en de opbouw zijn recent vernieuwd van respectievelijk primerlagen, antifouling en lak. Ook de aan de binnenzijde zijn de motorruimte, alle spanten en wanden recentelijk netjes geschilderd in professionele verfsystemen.
Ondanks de onderhoudsvriendelijkheid werd dit schip tot in de details verzorgd en technisch perfect onderhouden.

Een bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak.

Categorieën: ,

Beschrijving

Katwijker 22m
Varend luxe motorschip

  • LOA 22,17m, breed 3,80m, diepgang : 1,35m, doorvaarhoogte 3,30m,
    minimale doorvaarhoogte slechts 3,08m : geschikt voor Frankrijk
  • Boegschroef
  • Spudpalen
  • Elektronisch-hydraulische stuurautomaat
  • Noodbesturing
  • Casco 1911, complete ombouw tot varend luxe motorschip in 1990 met hoogwaardige materialen, nieuwe refit in 2019
  • 220V stroomgenerator 15 KVA
  • Zonnepanelen met 1050W opbrengst
  • Perfect geschikt voor langer of permanent verblijf
  • Kruissnelheid 13 km/u – 7 kn (gemiddeld verbruik 5,5 l/u)
  • Max. snelheid 16 km/u – 8,5 kn
  • Communautair Certificaat als pleziervaartuig, bewijs van deugdelijkheid & vlakrapport 8mm

Prijs : €205.000,-
Uniek Nauticus aanbod : €175.000,-

      Status : Te koop

       Accomodatie

  • Materiaal : Staal
  • Interieur : Recente totale refit met hoogwaardige materialen
  • Veel lichtinval door de vele grote raampartijen
  • Grote master bedroom met tweepersoonsbed
  • Grote berging, mogelijk om te vormen tot gastenkajuit
  • Grote badkamer met inloopdouche, wastafel en wc
  • Kombuis :
    – Grote open keuken met kookeiland
    – Kooktoestel/pitten : 4 pits keramisch (220V)
  • Verwarming : Centraal geplaatste kachel op diesel + elektrische convektoren
  • Warm water via 80 liter 220V boiler

      Motor, elektra, water

  • Daf 205pk 6 cylinder turbo intercooler met slechts 388 uren
  • Vermogen : 205 PK – 151 kW
  • Brandstof : Diesel
  • Brandstoftanks : 3600 liter (2 x 1500 l + 600 l dagtank)
  • Aandrijving : Automatisch vetgesmeerde vaste schroefas
  • Apart groot stuurhuis met doorgang naar de woning
  • Spanning : 12V + 24V + 220V walstroom
  • Startaccus : 4 x 230Ah (2019)
  • Verbruiksaccu’s : 2 x 230Ah (2019)
  • Boegschroef accu’s : 2 x 230Ah (2019)
  • Acculader : Victron 24V/80Amp 1+1
  • 6 zonnepanelen met 2050W opbrengst via Victron BlueSolar MPPT 150/60-Tr
  • Omvormer : Victron Phoenix Inverter 24/2000
  • 220V stroomgenerator 15 KVA Perkins 4 cylinder
  • Waterdruksysteem : Elektrische hydrofoor
  • Watertank : 3000 liter
  • Afvalwatertank (grijs + zwart) : 700 liter, met eigen afvoerpomp
  • Geen gas aan boord

      Navigatie en elektronica

  • Navigatieverlichting : volgens vereisten
  • Hydraulische besturing via joystick stuurautomaat + noodbesturing (buitenbesturing mogelijk)
  • VHF : Lowrance LVR-880
  • GPS : AdvanSea C56

      Uitrusting

  • Ankers : 2x 110 kg met elektrisch ankerlier, met dubbele bediening en 40m gegalvaniseerde ketting
  • Aanmeerlijnen : ruimschoots aanwezig
  • Railing : Hoge stalen veiligheidsrailing rondom en 6 opstapopeningen
    (2x achterdek, 2x midscheeps en 2x boeg)
  • Gangway alu (opstapbrug)
  • Steering cam aan bakboord met monitor op dashboard

      Veiligheid

  • Lenspomp : 3 x, automatisch
  • reddingvesten, roeiriemen, originele verbandkist, alle volgens de voorschriften vereiste items
  • Brandpreventie : Gekeurde brandblussers

    Extra

  • Dubbele vlakplaat en kimronding
  • FD nr. Antwerpen
  • EU BTW betaald, met bewijs

Bezichtigen na afspraak te Gent

Bekijk de walktrough video


Nauticus Yachting

Translate Traduire übersetzen перевод